February 24th, 2009

Default

Уголовную ответственность надо бы ввести

- За отрицание победы в Отечественной войне 1812 года (и с чуть меньшим сроком - за отрицание победы под Бородино);
- За отрицание победы в Куликовской битве;
- За отрицание победы на Чудском озере;
- За отрицание победы по разнице забитых и пропущенных шайб в играх с хоккеистами НХЛ в 1972 году (а также за упоминание того, кто победил по очкам);
- За отрицание победы Deep Blue над Каспаровым в 1997 году;
- За отрицание победы Димы Билана на Евровидении;
- За отрицание закона отрицания отрицания.

Наверное, что-то упустил.
Default

Доклад на NNUG

Выступил на вечернем семинаре Norwegian .NET User Group. Выступал, если память не изменяет, в четвертый раз и, по-моему, самое удачное выступление получилось. Частично, оттого что темой очень увлечен ("Using mock frameworks to write unit tests", фактически доклад посвящен тому, как писать тесты, не касающегося внешнего мира - не читающего из баз данных и файлов конфигурации, не обращающихся в сеть и т.п.), частично - потому что впервые дважды репетировал перед докладом, чтобы уложиться в отведенный мне час. Пришло около 70 человек, что для таких сборищ довольно много.

Встретил четверых бывших сослуживцев. Не был уверен в том, как сложилась с работой у двоих, попавших минувшей осенью под сокращение. Но нет, все нормально, работу нашли сразу, загружены по горло. Судя по этим и другим сигналам, норвежских программистов кризис пока (или уже) не затронул, как пошутил один из них: "Мы в любой работе столько дыр оставляем, что без нас уже не обойтись".
Default

Рейтинг аварийности авиакомпаний

PlaneCrashInfo обновили рейтинг аварийности авиакомпаний. "Аэрофлот" оказался последним среди европейских (81-м в мире). Явно из-за катастрофы "Аэрофлот-Норда". Прав был Окулов, сказавший после аварии, что альянс с "Нордом" привел к ужасным последствиям для их имиджа. Норвежская Nettavisen перепечатала рейтинг с такой вот фотографией.

Первое и последние места разнятся в сто раз. У Delta на один фатальный рейс на 16.5 миллионов полетов, у China Airlines - на 150 тысяч.
Default

Скотт Адамс с идеями насчет американской иммиграционной политики

http://dilbert.com/blog/entry/invitation_only/

В нескольких блогах увидел восторженные отзывы, честно говоря, не понял, чего уж он такого особенного предлагает. И так ли сильно это отличается от реальности? Все, кто очень хочет в Америку и полезен для нее, обычно попадают туда без проблем.